Les carburants aéronautiques durables (SAF) sont des sources d’énergie non fossiles à faibles émissions destinées à la flotte aérienne mondiale – des carburants « prêts à l’emploi » qui ne nécessitent aucune modification des aéronefs ou des moteurs. La proposition consiste à produire des SAF essentiellement à partir de sources biologiques : maïs, soja et canola aujourd’hui et au cours de la prochaine décennie, puis de plus en plus à partir de paille et d’autres « résidus agricoles » et de cultures énergétiques spécifiques telles que les graminées ou les arbres à croissance rapide (avec une part mineure de résidus forestiers).

Pourquoi les citoyens et les décideurs politiques devraient-ils se préoccuper des SAF ? Parce que l’immense échelle du projet mondial de SAF crée un potentiel significatif pour nous éloigner de nombre de nos objectifs en matière de systèmes alimentaires, de climat, de décarbonisation, de durabilité et de justice sociale. Dans le même temps, l’énorme projet mondial de SAF pourrait ne pas atteindre son objectif déclaré : réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et les effets de réchauffement dus à l’expansion rapide du secteur de l’aviation.

Darrin Qualman, UNF Directeur de Climate Crisis Policy and Action, expliquera les SAF et dira aux participants du webinaire pourquoi le mégaprojet mondial des SAF pourrait être l’un des facteurs les plus importants qui façonneront l’agriculture et les systèmes alimentaires au cours de ce siècle.