LES FERMIERS DÉCIDENT DU FONCTIONNEMENT DE LA CWB, ET NON LES DÉPUTÉS CONSERVATEURS
Saskatoon, SK – The () exprime son extrême mécontentement face au fait que le gouvernement conservateur tente une fois de plus de s’immiscer dans les activités de la Commission canadienne du blé (CCB). La semaine dernière, le ministre conservateur de l’Agriculture Gerry Ritz a critiqué la CCB pour l’achat de deux laquiers pour le transport du grain sur les Grands Lacs. Par ailleurs, le député conservateur Bruce Stanton a déposé un projet de loi d’initiative parlementaire visant à permettre aux fermiers de se retirer de la CCB.
« Les opérations de la CCB sont décidées par les fermiers par l’intermédiaire du conseil d’administration élu par les fermiers. L’automne dernier, les fermiers ont voté pour quatre des cinq candidats favorables au guichet unique lors des élections au conseil d’administration de la CCB, à seulement 32 voix d’un balayage complet. Les candidats favorables au guichet unique représentent huit des dix administrateurs élus par les agriculteurs, un ratio qui reflète très précisément les opinions des agriculteurs de l’Ouest. C’est maintenant à ces administrateurs dûment élus de prendre les décisions concernant les activités quotidiennes de la CCB, et non aux conservateurs de M. Harper « , a déclaré Glenn Tait, coordinateur du site .
Les conservateurs de M. Harper tentent depuis longtemps de saper le monopole de la CCB sur les guichets uniques, et ce depuis leur promesse électorale de 2006. L’obsession personnelle de Stephen Harper remonte à l’époque où il faisait partie du parti de droite National Citizen’s Coalition.
« Ce projet de loi n’est qu’une nouvelle tentative des conservateurs de Harper de fouler aux pieds la volonté des fermières et fermiers de l’Ouest canadien. En 2008, M. Harper a déclaré qu’il « écraserait » tous ceux qui s’opposeraient à ses intentions dans ce domaine, et c’est exactement ce qu’il tente de faire ici », a poursuivi M. Tait.
« L’achat des laquais a été une décision commerciale judicieuse prise par la CCB au nom des fermiers. Ces navires permettront aux fermières de l’Ouest de mieux contrôler les expéditions et de tirer profit d’un important actif à valeur ajoutée que sont les Grands Lacs », a déclaré M. Tait.
« Demandez à n’importe quel fermiere de l’Ouest canadien et vous verrez qu’il y a beaucoup d’autres problèmes qui doivent être réglés, y compris les 200 millions de dollars de surcharge annuelle des chemins de fer et le retrait de la liste des sites de chargement des wagons de producteurs. Si le gouvernement se préoccupe tant des véritables problèmes auxquels sont confrontés les fermiers de l’Ouest, c’est là qu’il devrait consacrer son temps et son énergie », a conclu M. Tait.
